Feidhmeanna Criticiúla na Sreanga Ceangailteacha i Mótair Tarraingthe NEV

I dtimpeallacht ard-strus mótar tarraingthe Feithiclí Fuinnimh Nua (NEV), feidhmíonn sreang ceangailteach (ar a dtugtar corda lacing nó comhionannas vótaí stator) mar phríomhchobhsaitheoir meicniúil do na foirceannadh stator. Murab ionann agus mótair thionsclaíocha a oibríonn ar luas tairiseach, taithííonn mótair NEV luasghéarú tapa, creathadh ard-minicíochta, agus fórsaí lártheifeacha suntasacha. Cinntíonn an tsreang ceangailteach go bhfanann na foirceannadh deiridh - an chuid de na cornaí copair a shíneann thar chroílár an stator - doghluaiste. Tá an doghluaisteacht seo ríthábhachtach mar go bhféadfadh aon mhicreaghluaiseacht sreanga le linn oibríochta caitheamh inslithe de bharr cuimilte a bheith mar thoradh air, rud a fhágann go n-eascraíonn shorts céim-go-chéim nó lochtanna talún.

Ina theannta sin, tá ról ríthábhachtach ag sreang ceangailteach i mbainistíocht theirmeach. Tríd an bundle foirceannadh a dhaingniú go docht, cuireann sé deireadh le bearnaí aeir idir seoltóirí aonair, rud a fheabhsaíonn éifeachtacht na roisíní inslithe tánaisteacha nó na vearnaisí le linn an phróisis tuile. Feabhsaíonn an pacáil dlúth seo seoltacht theirmeach an chinn choil, rud a ligeann don teas a ghintear trí ard-dlúis srutha scaipeadh níos éifeachtaí tríd an tithíocht mótair nó seaicéad fuaraithe.

Ardábhair agus Aicmithe Teirmeacha

Roghnú na n-ábhar le haghaidh Sreang Cheangail Mótair Feithicle Fuinnimh Nua Tá sé á rialú ag éilimh teirmeacha agus ceimiceacha traein cumhachta na feithicle. Is minic a theipeann ar ábhair thionsclaíocha caighdeánacha i NEVanna mar gheall ar na teochtaí oibriúcháin arda, a fhéadfaidh buaiceanna 180 ° C go 200 ° C (insliú Aicme H nó N) a bhaint amach. De ghnáth déantar sreanga ceangailteacha nua-aimseartha a innealtóireacht as snáithíní sintéiseacha ard-neart a sholáthraíonn cothromaíocht idir neart teanntachta agus cobhsaíocht theirmeach.

Ábhair Sreanga Ceangailteacha Coiteann

• poileistir (PET): Is minic a úsáidtear é in Aicme F (155°C). Tá sé éifeachtach ó thaobh costais agus soláthraíonn sé dea-airíonna crapadh, rud a chabhraíonn leis an nasc a dhéanamh níos doichte le linn an phróisis leigheas.

• Aramid (Nomex/Kevlar): Úsáidtear é le haghaidh mótair ardfheidhmíochta Aicme H (180 ° C). Tairgeann snáithíní Aramid friotaíocht teasa níos fearr agus ní leá, ag soláthar lamháil ard sábháilteachta do choinníollacha ró-chasmhóiminte.

• Téipeanna Fiberglass: Úsáidtear go minic i mótair EV ar scála mór nó mótair bhus áit a bhfuil rigidity meicniúil mar thosaíocht. Tá friotaíocht ceimiceach den scoth aige maidir le olaí mótair agus sreabhán fuaraithe.

• Corda Teas-Shrinkable: Tá na cordaí speisialaithe seo deartha chun crapadh de réir céatadán sonrach (5-10% de ghnáth) nuair a bhíonn siad faoi lé teasa san oigheann leigheas, rud a mhéadaíonn an teannas ar na foirceannadh go huathoibríoch.

Sonraíochtaí Teicniúla agus Tábla Comparáide

Nuair a roghnaíonn innealtóirí sreang ceangailteach le haghaidh ardán mótair nua, ní mór dóibh an neart teanntachta, an ráta crapadh, agus comhoiriúnacht le roisíní tuilithe a mheas. Déanann an tábla seo a leanas comparáid idir airíonna tipiciúla na n-ábhar ceangailteach a úsáidtear sa tionscal NEV.

Cleachtais is Fearr maidir le Ceangal Stator agus Lacing

Is próiseas cruinneas é cur i bhfeidhm sreang ceangailteach atá tagtha chun cinn ó lacing láimhe go lacing stáisiúin CNC go hiomlán uathoibrithe. Do mhonaróirí NEV, is é an paraiméadar is tábhachtaí sa phróiseas seo teannas comhsheasmhach a choinneáil.

Príomhfhachtóirí Forfheidhmithe

• Rialú Teannas: Ní mór sreang ceangailteach a chur i bhfeidhm le teannas leanúnach chun a chinntiú go bhfuil an ceann foirceannadh comhbhrúite go haonfhoirmeach. Cruthaíonn tearc-theannasú creathadh, agus is féidir le ró-theannas gearradh isteach sa chruan sreinge príomhúil.

• Slándáil snaidhm: I lacing uathoibrithe, ní mór an "stitch glas" nó snaidhmeanna speisialaithe a úsáid chun a chinntiú nach dtagann an lacing amach má dhéantar damáiste do chuid amháin den sreang.

• Ancaireacht Sreang Luaidhe: Is minic a úsáidtear an sreang ceangailteach chun na sreanga luaidhe trom-thomhais (cáblaí aschuir) a dhaingniú don chomhlacht stator. Cuireann sé seo cosc ​​ar na hailt solder nó na críochfoirt ó mhainneachtain tuirse de bharr gluaiseacht feithicle.

• Comhoiriúnacht Roisín: Tá sé riachtanach a chinntiú nach gcuireann an bailchríoch ar an sreang ceangailteach (cosúil le cóireálacha céir nó ola) bac ar nascáil an roisín Trickle nó VPI (Tuile Brú Fholúis).

Treochtaí sa Todhchaí i gCobhsú Mótair EV

De réir mar a athraíonn an tionscal i dtreo ailtireachta 800V agus mótair RPM níos airde (os cionn 20,000 RPM), tá na ceanglais maidir le sreanga ceangailteach ag éirí níos déine fós. Táimid ag bogadh i dtreo téipeanna lása “saibhir roisín” a iompraíonn a ngreamachán féin, chomh maith le cordaí treisithe le snáithíní carbóin do rotors ultra-ardluais. Tá sé mar aidhm ag na nuálaíochtaí seo mais na bhfoirceannadh deiridh a laghdú agus an stiffness mhór a theastaíonn chun dífhoirmiúchán a chosc faoi ualaí borrtha leictreamaighnéadacha a chosc.